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　　“一到下雨天，电车开着开着就会正在半道‘罢工’，刹车还总失灵。”前段时期的绵绵春雨，令南宁市民颜佳慧犯了难——奉陪了她五年的上班“搭子”幼电驴早就锈迹斑斑，弊端无间。

　　本念“忍忍就过”的颜佳慧发觉，比来身边“换新”的多了起来：幼到数码家电，约略家装厨卫，以旧换新的风吹遍了存在的方方面面。

　　本年从此，广西商务厅深化履行加力扩围消费品以旧换新计谋，印发《2025年广西电动自行车以旧换新补贴办事计划》，对一面消费者交售老旧电动自行车并采办适宜国度规范的电动自行车新车予以300-500元补贴。其余，还联动绿源、雅迪、爱玛等各大电动车厂商推出各种补贴，帮力广西消费“焕新大略、骑行安全”。

　　“电动自行车以旧换新，广西商务厅的国补最高500元，还可叠加厂家+门店补贴+旧车接受等优惠。”正在网上查找了一番计谋补贴后，颜佳慧决计把“老伙伴”换换。

　　3月20日，颜佳慧骑着旧电车来到一家电动车售卖店门前，一停好车，伙计便迎了上来：“请问您是要换新车吗？”

　　“这款原价是3799元，旧车接受再加上国补500元，另有企业的特定车型补贴300元，一共能减1300元。”翻开企图器，伙计给颜佳慧算了一笔账。

　　正在相识计谋、试骑体验后，颜佳慧打算一番，越念越以为划算，于是她下了单，换了一辆极新的电动车。

　　正在备案采办的票据上，星罗棋布地列着消费者以旧换新采办电动车的型号、补贴金额等讯息。消费者只需正在云闪付APP“广西消费券”板块申领补贴后，便可直接抵扣车款。

　　一手交车，一手拿货。“从交旧车到领新车，半幼时就搞定了。”颜佳慧出现着刚已毕抵扣的付款界面。

　　“不管旧车还能不行开，只按电池的类型和型号来置换补贴。”正在伙计已毕对旧车的评估后，车辆将被交到接受公司，实行报废拆解。

　　换购补贴、旧车接受价钱、商号扣头，以旧换新“buff”叠满的“三把火”，让正本处于淡季的电动车消费市集，显现了发卖火爆的境况。

　　“自广西商务厅推出电动自行车以旧换新举动从此，咱们零售端的买卖额增进率领先30%。”广西绿源电动车有限公司合系担任人说。

　　同颜佳慧相似，不少市民趁着这股以旧换新的高潮，成了“焕新一族”。正在广西，以旧换新计谋如统一股东风，吹进了千家万户，激活了消费市集的一池春水。

　　以旧换新计谋的悠扬正无间扩散，激起消费升级的倾盆动能。本年从此，广西商务厅连接加力扩围消费品以旧换新，截至目前，全区以旧换新列入的消费者超160万名，直接享用的补贴优惠超14亿元，列入的商家超1万家，直接拉动商品发卖金额超100亿元。

　　3月底，一场计谋春雨更将润透住户消费根系：2025广西“33消费节”等系列促消费举动即将启动，结构全区各大商贸企业、贸易归纳体、步行街区、夜间消费集聚区等推出系列核心优惠促销，勉力胀舞消费生机。

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